一、思考

万物互联的时代，所有的设备都面临着与其他设备和平台之间连接。因此设备需要有可以进行二次开发的SDK和可以被集成，特别是一些模块本身是用来被集成。

那么如何考核一个被集成类设备的易用性呢？即它很好能够被集成。

集成分为硬件上的接口和软件上的接口，集成类设备被客户集成后。

对于浅集成指的是设备只是被客户集成到对应的开发平台，而深集成将伴随客户的开发、生产、使用生命周期。所以两者性质是不一样的。

在业务不复杂的情况下，如何处理呢？

二、如何提高集成的易用性或者评价它呢？

1、通过什么样硬件接口和大小，关联到集成的协议

USB、串口、网络

2、百度一款产品

功能介绍

2.1、镜头主板合二为一

将AI算法计算，前移到镜头模块，主板运算压力更小，成本更划算

2.2、兼容多种算法能力

默认搭配人脸识别、驾驶行为识别等常用能力，可根据业务需要灵活调整

2.3、预设场景化Demo

包含人脸识别全流程业务APP、驾驶行为分析APP，以及通信接口Demo等

2.4、支持丰富外设接口

支持拓展常见外设接口，方便进行各类设备的连接与联动

2.5、预设多种数据接口

支持HTTP协议，UVC快速免驱动接入，算法计算结果以JSON标准化输出

2.6、全场景跨平台支持

全场景跨平台支持，提供Windows, Linux, Android三平台demo APP

度目AI镜头模组-C1内嵌了人脸识别和驾驶行为分析的全套算法，全流程速度同样小于150ms，人脸检测帧率达到25FPS，同时具备双目镜头能力和预设APP，机身整体仅如一支口红大小；考虑到目前大部分车机系统都背靠安卓、Win、Linux等多个平台，度目AI镜头模组-C1可实现跨平台开发，包括标准的JSON数据输出和数据通信接口，不需要驱动就可以实现极速对接，并支持常用串口，方便开发者进行二次集成及拓展。例如在驾驶场景下，度目AI镜头模组-C1将结构数据和原始视频发送给汽车的HOST主板，如发现身份不符、危险驾驶等情况，就会提醒监管服务方进行介入