作为地球上规模最大的军种，军用车辆的装备规模也是最大的，而除了最常见的坦克和装甲车，有越来越多车载装备就像察打一体无人机一样集探测与打击功能于一体，其中最典型的，就是车载近程防空系统。这种特种车载防空系统，以轮式或者履带式装甲车为底盘，武器系统有近程防空导弹、高射炮或者激光器，为了给武器装备提供目标指示，默孚龙电子其一般会集成一个或多个需要汇流环的雷达或光电传感器。
以珠海航展上展出的多个型号的近程防空导弹系统为例，其武器系统多为48联装近程防空导弹，态势感知设备有光电转塔和近程雷达，底盘则有普通高机动车或者四六轮装甲车。根据配置不同，有些车载系统仅在炮塔上集成一个光电转塔，那么这种装备就只需在底盘上为炮塔集成一个可支持光电转塔信号传输的汇流环即可解决问题耻，这种汇流环研制难度不大，沛仅需要集成13路高清视频信号通路以及若干电流通路即可。
然而，武器高度集成化的发展，以及搭载导弹或者高炮射程的不同，使得有些车载近程防空系统会同时集成光电转塔和雷达，或者集成两部雷达，在这种系统中可，其炮塔上一般会安装一个独立旋转的目标搜索雷达，原然后还会集成一个跟炮塔同轴旋转的光电转塔或者制导雷达来为武器提供目标指示。
这种情况下，其就需要集成两个汇流环了，其中一个是为目标搜索雷达专门准备的，另一个则是用来连接炮塔和底盘的汇流环，这个汇流环除了集成光电球的信号传输通路袭，还需要集成雷达信号传输的通路，创相对来说复杂一点。
默孚龙电子还有一个趋势就是，无论是装甲车，还是军用高机动车，其底盘基本都采用了模块化的设计方案，可以根据不同的作战场景搭载不同用途的车载武器系统，这意味着汇流环的设计也需要变得更加灵活。另外，现代车载武器系统的功率越来越大，去消耗的电能越多，意味着汇流环单通路的电流传输能力就越强，而车辆内部的空间相对狭小，再加上车载电源一般多为24V，因此车载武器系统对于汇流环体积限制是较为严格的抄，所以小体积大电流的多功能集成汇流环，将是未来的一大发展趋势。