提到汽车电子的测试，不得不从汽车电子V模型开发流程说起：
?(上图来自于百度百科）
汽车电子测试从测试层级的角度，一般分为如下几类：1）零件测试；2）系统测试；3）整车集成测试；4）整车验收测试。每一个层级的测试根据设计要求，又可以细分为多种测试。
1）零件测试：零件是组成汽车的基本单元，一般一辆完整的车由几千个零件组成，所以零件测试是基础，我们必须在零件层面做完整的测试才能交付给整车集成，这里主要针对汽车电子零件的测试进行介绍。汽车电子零件分为控制器、传感器和执行器，如车身控制器、雨量阳光传感器、大灯，每种零件的设计都有相应的设计流程，其测试过程也比较复杂。主要分为下面几类：功能测试、网络测试、电性能测试、EMC、DV/PV、软件测试、单元测试等
2）系统测试：系统一般指的是以零件为核心，传感器和执行器为附件组成的系统，如智能座舱系统、舒适系统、智能驾驶系统。系统测试一般分为功能测试、稳定性测试、压力测试。
3）整车集成测试：当所有的电器零件完成测试后，集成在一起进行整车集成测试，一般分为功能测试、网络测试、诊断测试、静态电流测试、EMC测试、耐久测试、高低温测试、路试等。
4）整车验收测试：当完成整车集成测试后，会进行最后的验收测试，主要是功能测试。验收测试通常由公司领导、功能设计工程师、产品工程师等组成的公司层级的验收团队进行验收测试。